那些大水淹车你不能不知道的事儿

  最近两天,水淹深圳暴雨引发的知道内涝,再次引起人们对大城市暴雨淹车的水淹黑料吃瓜网关注。对于车辆涉水逃生、知道保险、水淹维修救援和相关二手车交易,知道有一些你不能不知道的水淹事情。

  首先,知道车辆涉水本身就是水淹一件危险系数较高的事情。据“平安北京”官微介绍,知道如果在暴雨内涝时需要通过这种路段,水淹车辆应缓慢通过,知道因为积水有阻力,水淹低挡高扭力的知道动力输出,可以保证车辆有足够动力行驶。水淹黑料吃瓜网而快速通过的话,会把本来不深的水激起水流,冲入车辆电路系统或者进气门,导致汽车熄火。当积水超过轮胎高度一半时车辆不要强行涉水。车辆深涉水是非常危险的,往往会导致发动机严重损坏,严重者还会导致变速箱进水以及车身电器的损坏。

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  如果车辆涉水熄火甚至水面达到车辆轮胎一半时,车内人员则须立即逃生。浙江省消保委特聘汽车专家汪英来告诉记者,此前网上流传的“拔出汽车坐椅头枕,用插头击碎或撬碎车窗玻璃”的做法,在实际操作中不易成功,如遇车辆涉水车门无法打开,最佳办法是用公交车上那种安全锤或者家用榔头击碎车窗玻璃,这需要车主提前备好相关工具。除此以外,部分车型后备箱有逃生功能,可使人从车内进入后备箱,通过打开后备箱后逃生。汪英来说,目前一些德系车和美系车具有这种功能。

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  在逃出涉水车辆后,车主应及时前往安全的地方,视情况允许等待救援。而在大部分情况下,后续赔偿工作将交由保险公司来完成。汪英来提醒,如果车主没有对涉水的车辆上“涉水险”,而是普通的商业全险,那么在车辆涉水后就不要进行二次点火。北京工商大学保险学系主任王绪瑾表示,涉水险属于附加险,投保的是因发动机被水淹带来的损失。因为水淹发动机通常数额较大,因此保险公司的基本险不给赔偿,而是把发动机涉水作为责任免除,通过附加险来投保。

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  除此以外,对于一些可能出现在二手车市场的涉水事故车,专家也指出窍门提醒消费者注意。汪英来说,大多数涉水车,由于遭到浸泡,车内地毯的角落会留存少量泥沙,尤其是坐椅下等平时很少清理的部分。因此消费者在购买二手车时,需要对此进行认真观察,判断二手车是否涉过水。(记者杨毅沉、郭宇靖)