青岛驾校月底完成新国标改造 临时租个"足球场"

  去年6月1日起,青岛球场我国驾培行业开始实施两项国家标准——《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。驾校自2014年6月1日起,月底黑料吃瓜网对新申报机动车驾驶员培训业务许可的完成,将一律按照新国家标准执行,新国现有的标改机动车驾驶培训机构应按照两项国家标准于当年12月31日前完成改造。昨天记者从市运管局驾培处了解到,造临根据实际情况,时租要求各驾校最迟在1月底前完成改造,个足并接受查验。青岛球场据介绍,驾校目前我市69所驾校已有大半提出了查验申请。月底黑料吃瓜网

  69所驾校冲刺整改

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  “这两个月我们陆续接到各驾校的完成申请,并前往查验整改后的新国效果。本月底前,标改所有驾校都将按照新规完成整顿。 ”驾培处相关负责人说,交通运输部原则上要求在去年12月31日前完成整顿,但各地又可根据实际情况运用,我市在前期调研各驾校情况的基础上,将整顿截止期推后了一个月。

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  目前我市共有69所驾校,其中市区35所,郊区市34所,驾培处相关负责人说,由于两项国标已经十分具体,因此我省乃至我市都没有制定更为详细的实施措施,而是完全按照两项国标来督促各驾校整改的,监管部门在各驾校所查验的内容是全方位的,包括场地、教练车、人员、制度配备等。

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  租用世园会停车场

  在两项标准的实施过程中,各驾校面临的最大障碍就是最低一万平方米的场地,这相当于一个半足球场大小,在市区想扩张地盘更是难上加难。在国标出台初期,一些场地受限的市区驾校打算转移训练场,到郊区市拓展空间,还有些驾校打算合并重组以顺利达标。记者昨从驾培处了解到,这种情况并未出现,有些驾校出现了易主的情况,并不完全是因为两项国标,而是由历史遗留的各种原因造成的。目前市区驾校还未出现合并重组或外迁的情况。

  “当时不少驾校都为到哪开辟场地发愁,正赶上世园会闭幕后闲置大量停车场,一些驾校便租用滨海大道周边的停车场变为练车场地。”市运管局驾培处的相关负责人说,这些停车场此前已经做了路面硬化,划上标线就可以使用,对训练场来说,真可谓是信手拈来。

  学员积压原因有三

  据统计,去年我市共有29万多人参加了驾考,其中24万多人顺利拿到了驾驶证。此外,还有上万名学员因为驾校积压导致没有拿到驾驶证,其中导致积压的原因有很多,既有驾校方面的,比如学员太多,不能及时消化,也有学员自身原因,比如没有时间去练车,学时不够等。

  记者从市运管局了解到,按照规定,一个驾校的学员被积压2至3个月的时间属于正常。据介绍,目前市区驾校和学员比例基本达到了供需平衡,而郊区市的驾校和学员比例则有些失调,随着郊区市学车需求的增多,驾校数量则显得相对较少。

  驾培国标四大变化

  ●级别划分有硬指标 新国标在取消车型类别和单类车型数量要求的同时,对教练车总数有硬指标,一级驾校的教练车总数不少于80辆,二级驾校不少于40辆,三级驾校不少于20辆。

  ●增加城市模拟道路 小型车辆培训增设城市道路模拟内容,包括公交站台、学校区域等;教练场内必须配备照明设施,便于夜间学车。

  ●场地最低一万平米 以小型车辆驾驶员培训为例,按照规模分为一、二、三级,规模最小的三级驾校教练场地面积,最低都要达到1万平方米,相当于一个半“足球场”。而驾校每增加一台小型教练车,对应的教练场地面积还要增加400平方米。

  ●档案保留四年以上 在岗位设置方面,明确要求驾校必须增设档案管理人员、岗位和档案室,并要求学员培训档案必须保留四年以上,以便于交通事故责任倒查。此外,理论教练员资格要求放宽,取消60周岁年龄限制;教学设施设备配置有调整须增加医学救助用具等。(青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 杨海涛)